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转型自救字路李宇说：“明天(3月10日)官网会有正式的通知。”记者询问用户反映的余额无法提现、合资客服打不通的问题，李宇则称：“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。

QQ群的公告栏里，车企写着这么几行大字： 过去两天，这些用户尝试了拨打12315、找工商部门投诉、报警等多种方式，但没有起到任何效果。

几经波折，转型自救字路网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。虽然中国有3亿儿童，合资却不具备购买玩具的文化，玩具一般是孩子拽着父母在超市或者商场买，中国的父母更愿意给孩子报各种培训班。

失去了外部弹药，车企中国很多电商公司立刻陷入了不景气。我时间也没点儿，转型自救字路我乐意啥时候起啥时候起，乐意啥时候睡啥时候睡，我的预算都我自己批，花钱也不用管。

很多用户在不同网站看上同一款产品，合资同时下单，选择货到付款，哪个先到要哪个，剩下的一个退回。整个费用加起来超过了50%，车企而乐淘在市场竞争不激烈时，车企毛利率不过30%(已经是业内比较高的)，也就是要亏损20%以上;而在市场竞争激烈时，毛利率降到了17-18%，亏损超过了30%。